以数智化推动物流业降本增效

　　“2023年，宁夏社会物流总费用与GDP的比率为16.2%，比全国14.4%的平均水平高1.8个百分点，这意味着，在创造同样规模的GDP时，宁夏需要承担更高的物流成本。”郝玉峰建议，通过政府引导、政策支持、行业龙头企业牵头的方式搭建全区数字化物流平台，利用大数据和云计算等技术，实现物流信息互联互通。打造物流车后市场产业聚集区，通过深度拓展物流车后市场产业链，深入挖掘物流装备、润滑油等市场需求，并不断完善产业供应链体系建设。

　　答复介绍，数字化物流建设方面，我区出台《自治区现代物流业高质量发展实施方案（2022年—2027年）》《自治区推动现代物流业高质量发展的若干扶持政策》《自治区有效降低全社会物流成本实施方案》等文件，支持重点物流企业数智化转型，鼓励企业运用大数据技术优化运输调度，提高车货匹配度。安排900万元自治区现代物流业专项资金用于支持物流数智化转型升级，全区网络货运平台企业已达30家。联合宁夏税务局积极争取纳入全国网络货运数据共享和管理试点省区，推荐宁夏九鼎物流科技有限责任公司、赛马物联科技（宁夏）有限公司、青铜峡大禹智运物流大数据有限公司3家企业开展试点工作，以数字化监管为载体，畅通交通、税务等部门间信息协同渠道，提升网络货运行业服务监管质效。在物流产业生态培育方面，引导部分物流园区整合仓储、运输、维修等基础服务，推动商用车销售与保险、金融机构开展初步合作，尝试构建一体化服务链条，如银栖数科苏银数字产业化集聚区打造以数字物流为核心，辐射车后市场产品及物流货物数字化管理及生态产业链。宁夏聚力升汽车后市场综合服务产业项目落地银川公铁物流园区，为区域内的汽车消费者提供更加便捷、全面的服务。

　　我区将开展重大物流技术攻关，促进大数据、第五代移动通信（5G）和北斗卫星导航系统等技术广泛应用，推动重要物流装备研发应用、智慧物流系统化集成创新，发展“人工智能+现代物流”。发展集物流装备销售、维修、耗材供应于一体的车后市场聚集区，推动聚集园区、汽车销售商、汽车配件销售商、金融机构、保险公司等建立合作机制，构建“购车、保险、运输、维修、仓储”的完整服务链条。

　　提升装备升级人才培养质效

　　“以宁夏5A级物流企业、西北最大的网络货运平台梦驼铃提供的数据进行分析，2023年在平台运输前1万名的司机中，宁夏司机共有5380名，他们所使用的运输车辆平均车龄高达5.15年。这一数据揭示了宁夏车辆的整体使用状况，也反映了车辆老化可能带来的系列问题。”郝玉峰建议，联合整车销售、金融等生态伙伴，共同构建一个完整的商用车后市场服务闭环，降低10%至15%的供应链综合成本，服务西北大宗物流供应链协调发展，并通过数据驱动，推动数字物流向规模化迈进，助力宁夏物流运输产业链整体实现降本增效。物流企业专业人才缺失也影响了物流高质量发展，他还希望政府引导物流企业与高校建立紧密的合作关系，深化产教融合。通过与高校共同制定数字化人才培养方案，确保培养的人才能够精准对标岗位需求，具备行业所需的核心能力和素质。

　　答复介绍，在车辆装备升级方面。联合自治区发改、财政、公安、商务等部门印发《2025年宁夏回族自治区老旧营运货车报废更新工作实施细则》，聚焦“线上+线下”双向发力，依托“我的宁夏”App推出老旧营运货车报废更新补贴线上申报功能，通过数字化手段简化申请流程。截至2025年8月7日，全区受理老旧营运货车2756辆、受理补贴17671万元。

　　人才培养方面，我区连续三年组织开展物流技能大赛，为行业从业者和相关专业学生搭建展示技能、交流经验的平台，有效促进了区域内物流行业技能水平提升。推动职业院校开设物流管理相关专业，鼓励物流企业与高校开展产教合作，为学生提供实践岗位，宁夏职业技术学院与宁夏新华百货现代物流有限公司携手共建物流学院，创新探索“校企协同育人”办学模式。组织开展物流行业人才培育活动，累计培训仓储管理、供应链管理、采购等领域从业人员600余人，为全区物流业发展提供了人才支撑。下一步，联合自治区教育厅、人力资源和社会保障厅，引导高等院校、职业学校加强供应链管理、智慧物流等相关学科专业建设。鼓励物流企业、行业协会、院校、科研机构共建产业学院、实训基地，完善多元化、多层次、全方位的现代物流和供应链专业人才培养体系。（记者 韩瑞利）